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    不銹鋼彎頭生產工藝

    發布時間:2020-03-17    點擊次數:次   
    1、概述  
     
    當不銹鋼管在項目施工過程中需要改變方向或使用點路設計要求時,需要使用角度為45°,90°等的不銹鋼彎頭連接。 彎管成型可以采用不同的方式進行:圍繞不銹鋼彎頭成型,推壓成型和壓制成型。 
     
     2、不銹鋼彎頭生產工藝  
     
    不銹鋼彎頭的生產過程如下:  進料管空白檢查,成型,清洗,成型,倒角,雕刻,拋光,清洗,干燥,去毛刺,成品檢驗,包裝,儲存   
     
     3、軌道彎頭形成 
     
    (1)核心彎曲
     
    帶芯彎管是一種通過在彎管機上使用心軸使彎曲輪胎模具彎曲管材的成型方法。 
     
    帶芯彎頭的工作原理如圖5-1所示。彎曲輪胎模具4固定在彎曲機的主軸上并與主軸一起旋轉。不銹鋼管坯6的一端被夾緊塊3壓在彎曲的輪胎模具上。 
     
    在不銹鋼管坯和彎曲輪胎模具的切點附近,彎曲部分的外側設有壓塊1,并且彎曲部分的內側設有皺紋防止塊5,并將芯棒2插入管坯內。 當彎曲的輪胎模具旋轉時,不銹鋼管坯圍繞彎曲的輪胎模具逐漸彎曲。 
     
    不銹鋼彎頭的彎曲角度由止動件(未示出)控制。當彎曲的輪胎模具轉動到不銹鋼管構件的所需彎曲角度時,撞擊止動件以停止輪胎模具的彎曲。 
     
    工具和模具的主要部件的設計和制造將在下面描述。  一根芯棒  心軸是一種核心彎頭裝置的重要部分。其功能是從不銹鋼管坯內部支撐管壁,防止不銹鋼管變形和墻體皺折。   
     
    圓頭心軸形狀簡單,易于制造。然而,由于心軸和管壁之間的接觸面積小,所以防止橫截面變形的效果差,并且它通常用于彎曲不需要的不銹鋼管件。需要。 
     
    心軸通常由3Cr2W8V材料制成,熱處理硬度為52-56HRC。
     
    柔性軸式多球芯棒通過連接多個碗形成由柔性軸串聯形成的球形,可實現任何方向的空間擺動,適用于單,多,空彎曲成形的薄壁管不銹鋼管件。  
     
    多球芯棒用于在彎曲后通過圓筒拉出心軸的過程中使管彎曲。 
     
    多球心軸的主要缺點是制造麻煩,心軸材料和熱處理要求與單球心軸相同。  
     
    心軸彎管,心軸的形狀,尺寸和工作位置對不銹鋼管的質量有很大影響。 
     
    圓頭心軸的尺寸和進入管子的工作位置如圖3-5所示。  
     
    為了將心軸順利插入不銹鋼管坯,心軸直徑d(mm)一般應比管坯內徑小約0.5-1.5 mm,即  
     
     d = D1  -  
     
    (0.5 -1.5)  
     
    心軸的圓柱長度L為:  
     
     L =(3-5)d 
     
    當心軸直徑d較大時,系數值較小,反之亦然。  
     
    心軸的工作位置應距離心軸的距離為彎曲主要線。 
     
    一般來說,e的大小應根據不銹鋼管坯的直徑,曲率半徑和管內徑與心軸之間的間隙確定,然后根據實際情況適當調整。生產條件。 
     
     e值可按如下方式計算:  
     
     e =√2(R + D1 / 2)z一z2(5-1)  
     
    其中D1--管坯的內徑,nim;   
     
     R  - 主要層的彎曲半徑,mm;   ## #Z--不銹鋼管坯內壁與心軸之間的間隙,mm,z = D1-d0   
     
    還有一個常用的球頭桿現場,其使用和制造難度僅在上述兩個心軸之間。 
     
    球頭心軸的部件如圖5-4所示。  
     
     B抗皺塊  
     
    不銹鋼管坯彎曲輪胎模型槽不支撐靠近切割點且未進入彎曲變形區的材料。即使使用心軸,不銹鋼彎頭也可能在此處起皺,因此應安裝為
     
    圖5-5中所示的抗皺塊。 
     
    防皺塊的前端呈弧形邊緣的形狀,插入彎曲的輪胎模具和管坯之間,前端應靠近管壁的切線和彎曲的輪胎模具,有效地填充彎曲的輪胎模具和不銹鋼管坯彎曲
     
    內側之間的間隙用于從外面支撐墻壁并防止皺折。  
     
    抗皺塊上的淺圓槽與管坯的外表面接觸,在操作過程中發生滑動摩擦,因此抗皺塊的工作表面要求具有一定的硬度和低的表面粗糙度。 
     
    抗皺塊通常由工具鋼或鉻鉬鋼制成,淬火后硬度為50  -  55HRC。  
     
     C彎曲輪胎模具  \\ n 
     
    彎曲輪胎模具是帶芯彎曲裝置的另一個重要部件,其半徑取決于不銹鋼彎頭的彎曲半徑。 
     
    但是,考慮到彎曲力在冷彎時會產生一定量的回彈,設計的彎曲模半徑應略小于不銹鋼管所需的彎曲半徑。通常,它可以根據以下經驗數據確定。  
     
    當R / D = 3-4時:R1 =(0.96  -  0.98)R  \\ n 
     
    #n ##其中R1  - 彎曲輪胎模具的半徑,mm;   
     
     R  - 彎頭主要層的彎曲半徑,mm;   
     
     D  - 管坯的外徑,mm。  
     
    當R / D較大時,取一個小值;當R / D較小時,取一個較大的值,然后通過試用模式進行校正。  
     
    除輪子類型外,彎曲輪胎模具有模柱型,零件模具柱的位置如圖5-6所示。  
     
    無芯彎頭基本上不用于生產管接頭。   ## #(2)推動和彎曲
     
    推彎是彎管加工中常用的彎曲方法,主要用于彎曲彎頭。 
     
    根據推彎過程的特點,可分為冷彎管和心軸熱彎管兩種類型。  
     
    冷推管是一種通過普通液壓機或曲柄壓力機上的彎管裝置推動和彎曲管坯的方法,并將不銹鋼直管壓入具有常溫彎曲腔的模具中以形成不銹鋼。 
     
     elbow。  
     
    冷彎彎曲裝置如圖5-8所示,主要由壓力機1,導向套2和彎曲模4組成。 ##彎曲模具由兩個主要部分組成,便于模腔加工。 
     
    當管道彎曲時,將管坯3放入導套后,壓力柱下降,軸向推力施加在管坯上,迫使管坯進入彎曲腔,從而引起彎曲變形。  
     
    冷推管適用于彎曲半徑小的不銹鋼彎頭。較小相對彎曲半徑R/D≈1.3可以彎曲;肘部橢圓度?。?le;3%-5%);外壁
     
    減薄量?。?le;9%);彎頭裝置結構簡單,無需特殊設備,生產效率高。 
     
    但是,通常要求管道的相對厚度為t/D≥0.06。否則,管坯會因剛性差而失去穩定性,導致彎頭內部起皺或扭曲。  
     
    不銹鋼管件應注意以下幾點:冷壓管工藝:  
     
    (a)為了降低摩擦阻力,延長彎曲模具的使用壽命,提高不銹鋼彎頭的表面質量,管坯需要潤滑。 
     
    實踐證明,在不銹鋼管坯表面涂上40-50油,然后涂上一層石墨粉,可以確保在彎曲過程中有良好的潤滑效果。  
     
    ( b)在彎曲過程中,管坯的端部在軸向推力下容易塌陷。為此,可以將如圖5.9所示的芯放置在管坯中,該管坯在彎曲過程中將跟隨彎頭。 
     
    由色譜柱一起發射。  
     
    (c)對于不銹鋼薄壁彎頭,為了防止彎曲和彎曲過程中的皺折,應將填料放入管中空白,不僅易于操作,而且還具有良好的抗皺效果。   
     
    (3)彎曲  
     
    使用模具壓制具有直段的不銹鋼管具有生產效率高和模具調整簡單的優點。 
     
    為了防止管壁起皺和變平,外徑為10mm或更大的薄壁管需要填充填料或在彎曲前從兩端放入芯中。 
     
    模具彎曲方法也存在一些缺點。例如,當管坯與凹凸模具接觸時,管部分總會有一些變形,這使得彎管的質量不理想。 
     
    此外,彎曲半徑,角度和彎曲形狀也受到限制,因此在生產中使用較少。 
     
    圖5-10顯示了V形彎管模具。 U形彎管模具如圖5-1-1所示。沖頭的工作表面符合毛坯的形狀,并放置在左右擺動模具的中間。  
     
    壓制的不銹鋼彎頭是壓制管子的過程通過在液壓機上按下輪胎使其空白。
     
    該方法分為熱壓和冷壓,可以抑制碳鋼彎頭,合金鋼彎頭,不銹鋼彎頭,銅鋁彎頭。 
     
    壓彎頭的直徑為25  -  406 mm,壁厚為2.5  -  40 mm。 
     
    彎曲半徑R≥D,一般R = 1.5D。
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